Аналитика. На водосбросной плотине Багаевского гидроузла смонтированы пороги на всех 12 пролетах

Дата:


Строительная готовность объектов первого пускового комплекса Багаевского гидроузла в Ростовской области составляет порядка 70%.


Бетонирование всех конструкций в рамках первого этапа планируется завершить в 2024 году, а монтаж оборудования на указанных конструкциях – в первом квартале 2025 года. Об этом сообщает ФКУ «Ространсмодернизация», под контролем которого ведутся работы на объекте.


Реконструкция ведётся в рамках федерального проекта «Развитие морского и внутреннего водного транспорта».


 


Сейчас на объекте осуществляют укладку бетона в массивы водосбросной плотины и судоходного шлюза. Общий объем уложенного бетона составил 214 тыс. кубометров, это 79% от проектного объема. Также завершено бетонирование бычков плотины.


 


Темпы бетонирования массивных конструкций достигли в среднем до 25 000 куб. м в месяц. Всего на площадке работают три бетонных завода.


 


На правом берегу Дона продолжается укладка кирпича в жилых домах, а также строительство вспомогательных объектов. На водосбросной плотине смонтированы пороги на 12 пролетах из 12-ти, поставлено 53% оборудования, и начат монтаж закладных частей.


 


Завершена установка семи затворов головного регулятора рыбоходно-нерестового канала, смонтировано 8 из 24 затворов на водосбросной плотине.


 


В строительстве гидроузла задействовано порядка 2 тысяч человек и 192 единицы техники.


 


Напомним, Багаевский гидроузел – это крупнейший инфраструктурный проект не только для Ростовской области, но для всей России. В результате реализации проекта повысится транспортная доступность реки Дон,  улучшатся условия работы водохозяйственного комплекса донского региона, а также надежность и безопасность судоходства крупнотоннажного флота на Нижнем Дону.


 


Проект позволит устранить «узкие» места на реке Дон, входящей в состав Единой глубоководной системы Европейской части РФ, и обеспечить гарантированную глубину водного пути не менее 4 метров на участке протяженностью 85 км. Пропускная способность участка увеличится до 19 млн тонн грузов.


 


Источник: Росморречфлот


Фото: ФКУ «Ространсмодернизация»

Источник

Поделиться:

spot_img

Популярное

Читайте также
Related

«ПромЭнерго» подтвердил эффективность бережливого производства по стандартам Toyota T-TPS

Производитель интеллектуальных приборов учета электроэнергии из Республики Татарстан –...

«СВЭП» выстроил полный цикл проектирования на российском ПО

Компания «СВЭП» выстроила полный цикл проектирования объектов электроснабжения на...

Тепловизионная диагностика от ИЦ «ЭнергоРазвитие»: 92% предприятий выявили дефекты и предотвратили аварии

Инженерный центр «ЭнергоРазвитие» подвёл итоги работы по направлению тепловизионной...

Компании «ЭРВОЛЬТ» и «СКАТ» представили продукцию на выставке в Кыргызстане

Компании «ЭРВОЛЬТ» и «СКАТ» приняли участие в международной энергетической...