Таким образом, почеркнул он, провозная способность магистрали увеличится в полтора раза.
Хуснуллин также отметил, что все решения по третьему этапу модернизации приняты. В рамках него планируется возвести второй Кодарский, второй Северомуйский и второй Кузнецовский тоннели, а также построить новый железнодорожный мост в Комсомольске-на-Амуре.
Строительство первого тоннеля должно завершиться к концу 2030 года, а возведение еще двух и моста через реку Амур — до конца 2032 года. Третий этап модернизации Байкало-Амурской магистрали обойдется примерно в 3,7 трлн рублей.
